香港特區政府飛行服務隊7月2日在社交媒體發布消息，香港西南海面發生驚險沉船事故，一艘工程船船身斷開兩截，約30名船員棄船逃生。

這個消息得到了廣東省海上搜救中心的證實。據廣東省海上搜救中心披露，7月2日凌晨3時50分，陽江市海上救援中心在廣東海事監管指揮系統值守中發現，海上風電場項目施工浮吊船“福景001”輪在附近海域防臺錨地避3號臺風“暹芭”時，錨鏈斷裂、走錨遇險。

截至目前，船上30名人員只有3名被救起，27人仍失聯。

飛行服務隊隊員凌空游繩而下到甲板上救回疑似墜海的船員。而此時船體已經斷為兩截，海浪沖過下方半潛船的甲板。僅僅不到一分鐘，船舶就已沉沒。

據三名幸存者表示，其他船員可能在第一架直升機抵達之前已被海浪卷走，而他們只能抓緊船上的圍欄。

目前這3名船員已經送至香港國際機場的飛行服務隊總部，再由救護車轉送北大嶼山醫院治理，情況穩定。

據了解，在接到險情后，廣東省海上搜救中心通知協調南海救助局以及各海事局協調在附近的專業救助船、打撈船、海巡船及商船參與救助，海警也立刻派出船艇，南航通航派出救助直升機前往救助。香港特區政府飛行服務隊出動了兩架固定翼飛機和四架直升機，幾乎出動了飛行隊全部機組人員參與搜救。

但，由于事發地點在臺風暹芭風眼附近，天氣非常惡劣，在救援船到達該處時風速達144公里、能見度只有500米、涌浪達10米，這更加給救援工作帶來了極大的困難。

另外人員于到場后才知道附近有多個風力發電場，包括多個豎立于水面的大風車，機隊需要小心避開障礙才能抵達事故現場，令危險性及搜救時間大增。

救援人員表示，“由于大量人員失蹤”，他們將擴大搜索范圍，并在條件允許的情況下將行動延長至深夜。

一位同在陽江附近海域錨地避臺風的船員吳先生表示，他們的船當時在“福景001”輪附近，“我們也是工程船，申請了內錨地。我們在水道里，他們就在水道外邊的臨時抗風錨地，出事后不知什么原因移動到茂名去了。”

吳先生表示，“福景001”輪移動的時候一直在“高頻”里求助，稱“生活區進水了”。

本文由寧波航運綜合綜合海事服務網CNSS整理發布。