赫伯羅特股份公司和A.P.穆勒-馬士基（馬士基）簽署了一項新的長期運營合作伙伴關系協議。被稱為兩家航運巨頭之間的新“雙子座合作”計劃于 2025 年 2 月開始，目標是提供一個靈活、互聯、具有行業領先可靠性的海洋網絡。

赫伯羅特首席執行官 Rolf Habben Jansen 表示：“與馬士基的合作將幫助我們進一步提高為客戶提供的服務質量。此外，我們還將受益于運營效率的提高以及進一步加速行業脫碳的共同努力。”

據報道，赫伯羅特和馬士基之間的新合作伙伴關系將包括約290艘船舶的船隊，總運力為340萬標準箱，其中馬士基部署60％，赫伯羅特部署40％。

馬士基首席執行官文森特·克萊爾 (Vincent Clerc) 表示：“我們很高興與赫伯羅特開展此次合作，赫伯羅特是我們戰略旅程中理想的海運合作伙伴。

“通過此次合作，我們將為客戶提供靈活的海洋網絡，從而提高行業可靠性。這將加強我們的綜合物流服務并滿足客戶的需求。”

作為交易的一部分，兩家公司制定了雄心勃勃的目標，即在網絡開通后實現調度可靠性超過 90%已完全實施。

除了提高服務質量外，消費者還將受益于幾條主要港口到港口航線的更短運輸時間以及通往世界上一些最優質的海運樞紐的通道。

兩家公司均宣布致力于船隊脫碳，并制定了業界最雄心勃勃的脫碳目標，馬士基的目標是凈零排放2040 年和赫伯羅特 2045 年的排放量。

由于此次合作，赫伯羅特將于 2025 年 1 月結束退出 THE 聯盟。此消息發布于 馬士基去年決定終止與 MSC 的 2M 合作，該決定生效2025 年 1 月。

馬士基和赫伯羅特的目標是在 2024 年精心安排從目前的合作伙伴關系向新的運營合作的過渡。

赫伯羅特指出，有關 Gemini 合作的更多信息，包括新船時刻表，將在發布后提供。